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职业教育迎来发展新机遇
时间:2019-05-23 13:19作者:admin

  光明日报记者 刘博超

  5月6日至12日,以“迎祖国710华诞,展职教时期风采”为主题,教育部等10部委联合举行了2019年职业教育活动周。时值《国家职业教育改革实行方案》(以下简称“职教20条”)发布3个月,教育部5月8日又发布了《高职扩招专项工作实行方案》。2019年是职业教育的“大年”,频频动作之下,1线院校反响如何?记者日前随教育部新闻采访团赴重庆进行了实地采访。

  人材供给先于产业布局

  明者因时而变,知者随事而制。职业教育是高度因应社会经济发展的教育类型。跟不上社会需求,轻则学无所用、虚耗资源,重则积攒新的社会问题。“职教20条”提出,依照专业设置与产业需求对接、课程内容与职业标准对接、教学进程与生产进程对接的要求,完善中等、高等职业学校设置标准,规范职业院校设置。在日新月异的产业变化眼前,培养体系如何审时度势,科学满足产业需求?

  中国石油团体经济技术研究院《2018年国内外油气行业发展报告》称,2018年中国的石油对外依存度升至69.8%;生态环境部《中国机动车环境管理年报(2018)》显示,汽车尾气排放的CO和HC,占大气污染该种别污染物排放的80%以上,NOx和PM占比更是超过90%。国家能源安全战略和环保的两重压力下,新能源汽车成为我国汽车工业参与国际竞争、缩短与先进汽车产业国家差距的重要契机,该专业人材也经历了从零起步的发展。

  通过访问调研,全国机械职业教育教学指点委员会发现,与传统汽车工业相比,新能源汽车技术技能人材所需知识面变化大,所需技能变化小;制造企业需要研发层面的新能源汽车人材,对技术技能人材需求不迫切,而售后服务企业则迫切需要这类人材。

  因此,重庆立信职业教育中心牵头制定了新能源汽车维修专业人材培养方案,并展开新能源汽车维修专业试点工作。该校教师尹宏观告知记者,新能源汽车维修既要学习汽车构造、汽车检测与故障维修技术等燃油车专业基础,也要学习动力电池管理及保护、汽车网络与电路分析等新能源专业课程。依照“职教20条”要求的“1+X”证书制度试点,分别需要获得《汽车维修工》等级证书和《低压电工证》两个职业技能证书。

  “目前新能源汽车相干专业毕业生就业率高,但对口率只有20%左右,很多学生在传统燃油车行业就业,随着产业铺开和新能源车保有量上升,毕业生会有很好的发展。”尹宏观表示。

  事实上,人材供给提升带来的范围效应也将有益于资本更快进入产业界。记者注意到,今年的全国职业院校技能大赛,触及信息技术、智能制造、新能源等新产业、新业态的赛项35项,占全部赛项的40%。教育部相干负责人表示,将延续深化以赛促教学、以赛促合作,赛项设计突出对接、比赛内容突出同步,加强引导,让学校教育和行业企业发展同步前行。

  教师有刷子,合作有门路

  校企合作“校热企冷”是个职业教育领域被嚼烂的话题。为何政学企3方都认识到的问题却迟迟难以解决?“职教20条”提出,各级政府部门要由重视“办”职业教育向“管理与服务”过渡、推动企业和社会气力举行高质量职业教育,也许可以揭开1角。

  “你到底能给人家企业带来甚么?凭甚么要人家出钱出人出装备?凭甚么把最早进的技术教给你的老师?”重庆工业职业技术学院机械工程学院院长裴江红的反问引发记者沉思。

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