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货车司机报告运输阅历:超载处分日趋严厉,不超载也能挣钱
时间:2019-10-12 15:07作者:admin

王老师供给的一段货车行驶在路上的场景。 受访者王老师供图

  江苏无锡上跨桥侧翻致人逝世伤变乱惹人存眷。经开端剖析,该侧翻事变系车辆超载所致。

  跑货运超越十年的甘肃货车司机王老师告知磅礴消息,前多少年本人曾跑过无锡312国道。近多少年,各地对货车超载治理的越来越严厉。

  王老师说,此前国度公路对六轴以上的货车(连车带货)请求最年夜承载量不得超越55吨,后降落到49吨。“车辆超载怎样上得了国道?”

  一位常姓车主告知磅礴消息,据他懂得,超载景象正在逐步增加。“不存在‘不超载就不挣钱’的情形,依照国度划定,运输是红利的,只不外超载会带来更多的好处。”

  交通运输部部长李小鹏曾向第十二届人年夜常委会倡议,放慢研讨推动将货车重大超限超载守法运输行动列入伤害驾驶罪的范围,进步相干守法本钱。

年夜货车行驶在地道中。 受访者王老师供给

  货车司机:处分日益严厉,超载景象增加

  河南商丘一位开了3年货车的常姓车主告知磅礴消息,他的车是四轴载货车,平常拉蔬菜、衣饰等货品,“钢材也拉过,我最多只拉20吨”。

  常姓车主称,他始终都严厉依照国度划定的吨位拉货。“拉货少,货车的刹车机能好,产生事变的危险就小。并且一旦超载被查,不只要卸货罚款,还要扣分,得失相当。”常姓车主说。

  但他合身边有一些车主有超载景象:“有些车主会大批超载,胆量年夜的极一般车主才敢重大超载。”

  10月10日18时10分许,江苏省无锡市312国道K135处锡港路上跨桥产生桥面侧翻事变。事变形成3人逝世亡,2人受伤。据事变救济批示部宣布的信息,交通运输部专家组已赶赴现场领导事变考察,无锡市也已建立事变考察组。经开端剖析,上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。

  据此,常老师揣测,涉事司机大略率是近间隔运输,“由于近程运输超载的危险太年夜”。

  磅礴消息(www.thepaper.cn)查问发明,2016年国度尺度化治理委员会曾宣布相干尺度,对汽车限重等方面有了新划定。此中载明,四轴汽车列车总品质不得超越36吨;五轴汽车列车总品质不得超越43吨;六轴汽车列车总品质不得超越49吨。

  常姓车主先容,自前述2016年国度尺度化治理委员会划定出台以来,身边的超载景象逐步增加。“不存在‘不超载就不挣钱’的说法,依照国度划定,运输是红利的,只不外超载会带来更多的好处。”常姓车主称。

  一位有过超10年教训,来自甘肃的货车司机王老师告知磅礴消息,前多少年他曾跑过无锡312国道。他说,近多少年,各地对货车超载治理的越来越严厉。

  王老师说,此前国度公路对六轴以上的货车(连车带货)请求最年夜承载量不得超越55吨,后降落到49吨。“假如超越49吨,车是上不了高速的。”王老师说,假如是半挂式三轴车,最年夜承载量不得超越40吨。“车辆超载怎样上的了国道?”王老师表现不睬解。

  对超载情形的处分,每个省市都纷歧样,王老师举例剖析称,“像甘肃、陕西、山西、成都上高速的时间都有超限站,必需要在超限站称一下能否在49吨以内,假如超载须要卸货。”

  除此之外,收费站也会对超载车辆停止罚款,比方甘肃会对超载货运车辆处以7倍的罚款,王老师先容。

  交通运输部长曾倡议将货车重大超限超载列入伤害驾驶罪

  磅礴消息留神到,2016年7月26日,中国国度尺度化治理委员会宣布2016年第12号中国国度尺度布告,同意《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及品质限值》(尺度号GB1589-2016)等4项国度尺度。该尺度由宣布之日起即实行,全部2017年1月1日后重生产车辆应合乎GB1589-2016尺度请求。

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